“螺桿壓縮機的壓縮機油（32 粘度合成油）的粘度指數可接受的公差水平是多少？”

當涉及粘度和粘度指數問題時，必須回答幾個問題才能正確設置油液分析和換油參數的限值和警報。

首先要確定的是壓縮機中使用的適當粘度。這通常需要對維護手冊進行一些研究，并了解哪些部件正在被油潤滑。

在壓縮機內，可能有齒輪、軸承、滑塊、密封件和無數其他組件，它們會以不同的方式對潤滑劑施加壓力并需要不同的粘度。

為簡單起見，我們假設所有內部零件的粘度為 5.5 厘沲，工作溫度為 100 攝氏度。

如果您使用粘度指數為 108 的 ISO 32 機油，您將在 100 攝氏度時達到該粘度。如果溫度升高，機油會變稀，您將無法獲得完全分離機器所需的相同潤滑膜表面。

如果使用合成基礎油或具有更高粘度指數的不同基礎油，則在工作溫度下粘度會更高，從而在更高的工作溫度或降低油粘度的污染物方面發(fā)生某些事情時提供保障。

使用冷卻器或其他方式降低工作溫度，或提高 ISO 等級也可以幫助您實現安全措施。

如果在本例中粘度指數降至 108 以下，您會看到機器內部出現磨損跡象。因此，您需要知道最低工作粘度才能設置警報并限制該值。

大多數石油實驗室在 40 和 100 攝氏度下測試工業(yè)流體。通過使用這兩個參數，您可以計算粘度指數并推斷壓縮機運行的任何工作溫度下的粘度。

您應該采取同時設置粘度上限和下限、正負 5% 的警戒限和正負 10% 的臨界限的方法。粘度指數也可以包括在內，因為在油的整個生命周期中粘度指數會發(fā)生變化的原因有很多。

也許最常見的粘度指數變化方式是通過剪切粘度指數改進劑添加劑。隨著時間的推移，這種添加劑會被切成小塊，并在油中失去作用。然后您會看到高溫粘度下降。這通常通過讀取兩個溫度下的粘度來測量或監(jiān)測。

雖然沒有全面的粘度指數設定水平，但您可以確定機器所需的粘度指數，然后根據在給定工作溫度下粘度下降的程度設置限制。

請記住，對于粘度，在大多數情況下，最好還是謹慎行事，擁有太多而不是不夠。